هندستاني هوائي فوج جلد ئي مقامي طور تي فائبر گلاس ميٽ ٺاهيندي جيڪا ان کي رن ويز جي تيزيءَ سان مرمت ڪرڻ جي قابل بڻائيندي جيڪي جنگ دوران دشمن جي بمن سان خراب ٿي ويا آهن.
فولڊبل فائبر گلاس ميٽ جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي، اهي سخت پر هلڪو وزن ۽ پتلي پينلن مان ٺهيل آهن جيڪي فائبر گلاس، پالئیےسٹر ۽ رال مان ٺاهيل آهن ۽ ڪنگڻ سان گڏ ڳنڍيل آهن.
"فائبر گلاس ميٽ کي ترقي ۽ شامل ڪرڻ لاء فزيبلٽي مطالعو مڪمل ڪيو ويو آهي ۽ ٽيڪنيڪل وضاحتون ۽ ٻين معيار جي ضرورتن کي حتمي شڪل ڏيڻ جي عمل ۾ آهن،" هڪ IAF آفيسر چيو.
"هي هڪ نئين ٽيڪنڪ آهي جيڪا عالمي سطح تي رن وي جي مرمت لاءِ اڀري رهي آهي ۽ پروجيڪٽ جي انگن اکرن کي IAF جي ترجيحي فهرست ۾ اعليٰ مقام حاصل آهي ،" هن وڌيڪ چيو.اها صلاحيت قدرتي آفتن دوران تباهه ٿيل رن ويز جي حصن جي مرمت لاءِ پڻ استعمال ٿي سگهي ٿي.
ذريعن موجب، IAF هر سال 120-125 فولڊبل فائبر گلاس ميٽ سيٽ جي ضرورت پيش ڪئي آهي ۽ توقع ڪئي وئي آهي ته ميٽ خانگي صنعت طرفان تيار ڪيا ويندا هڪ ڀيرو جڏهن طريقي سان ڪم ڪيو ويندو.
انهن جي اسٽريٽجڪ اهميت ۽ ڪردار کي نظر ۾ رکندي جارحاڻي ۽ دفاعي فضائي آپريشنز کي انجام ڏيڻ سان گڏوگڏ انسانن ۽ مادي کي حرڪت ۾ آڻيندي، هوائي اڏا ۽ رن ويز جنگ ۾ اعليٰ قدر جا نشان هوندا آهن ۽ انهن ۾ سڀ کان پهريان جيڪي دشمني جي ڀڃڪڙي دوران ماريا ويندا آهن.هوائي اڏن جي تباهي جو وڏو معاشي اثر پڻ آهي.
IAF آفيسرن چيو ته فولڊبل فائبر گلاس ميٽ استعمال ڪيو ويندو بم جي ٺھيل crater جي چوٽي کي برابر ڪرڻ کان پوء ان کي پھريون ڀيرو پٿر، ملبي يا مٽي سان ڀريو ويو آھي.هڪ فولڊ قابل فائبر گلاس چٽ 18 ميٽر 16 ميٽر جي ايراضيء کي ڍڪڻ جي قابل هوندو.
اڪثر رن ويز تي اسفالٽ مٿاڇري هوندي آهي، جيڪا ڪاري ٽاپ روڊ وانگر هوندي آهي، ۽ اهڙيون مٿاڇريون، جيڪي ڪيترائي انچ ٿلهي هونديون آهن ۽ جهاز جي تيز اثر ۽ وزن کي برداشت ڪرڻ لاءِ ڪيترائي پرت هونديون آهن، ڪيترن ئي ڏينهن ۾ لڳنديون آهن.
فولڊبل فائبر گلاس ميٽ هن حد بندي واري عنصر تي قابو پائين ٿا ۽ ٿوري عرصي ۾ هوائي آپريشن کي ٻيهر شروع ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.
پوسٽ ٽائيم: جولاء-08-2021